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第236章第一次舰载机起降(第1/2页)
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    236第一次舰载机起降

    肖丽恩还是非常严谨的,虽然他和何逍遥师从同一人,但并不是一种风格,他比较按部就班一些。

    他先带着陈飞做了三次起飞,然后做了三次降落,这个过程中,他一直严密的观察着陈飞的状态。

    当然,陈飞的表现也被座舱里的摄像头适时摄录,相关影像直接传回了基地,被一众专家和教员解读。

    大家又把解读分析的结果通过无线电传给了肖丽恩,所以,通过三次起飞和降落,肖丽恩就基本对陈飞的状态有了一个基本的掌握了,陈飞真的是有些牛-逼的,只是第一次“撞墙”时微微紧张了一下,其他时间全是泰然处之,眼皮都不会动一下,这种人肖丽恩不要说见了,就是听都没有听说过!

    这可是第一次上舰载机啊!

    所以,他胆子也大了起来,之后,他放开了操作权限,他指挥着陈飞做了起飞和降落!

    一共三次。

    当然,这个过程中他非常小心,随时做好了接过操作权限的准备,而且他并没有让陈飞自己操作,所有的操作都是他说口令,陈飞必须严格按照他的口令去做,比如他说向左压坡度十五度,那陈飞就必须一丝不差地向左压十五度,要是敢多一度或者是少一度,他就会直接停止陈飞的操作权限。

    如此试了三次,哪怕谨慎如肖丽恩也不得不在心中感慨,这个陈飞......妈的......真的不是人啊!

    通过无线电,他也听到了基地里那些专家和教员们的惊呼,大家也都是一片难以置信的表情,陈飞的表现真的太他-妈妖孽了,大家甚至极度怀疑陈飞已经上过航母开过歼十五了,而且至少开了小半年!

    他们不知道的是,事实上,陈飞的确也跟那样差不多了,因为此时他的舰载机驾驶经验已经达到了中级水准,真的已经跟那种舰载机飞行员差不多了!

    之后,经过慎重考虑,肖丽恩决定放开手脚,让陈飞来一次,让陈飞单独飞一次,他虽然坐在后座,但不会插手,除非战机要出安全事故了,否则都不插手,他决定采取他的师兄何逍遥的做法!

    “陈飞,接下来你自己做一次起飞和降落,有没有问题?”肖丽恩尽量用平静的语气询问。

    “报告总教官,我没有问题!”陈飞回答,声音里终于是稍稍有一点波动了,那是激动的表现,但激动中还隐藏着自信。

    肖丽恩暗暗摇了摇头,心说这都是什么人啊,怎么跟以前教过的飞行员一点儿都不像呢,以前的飞行员听说要自己单独操作,都是紧张得声音都抖了,可是陈飞......

    好吧,人家是天才飞行员!

    “好,那接下来你就要自己完全自主操作了!”肖丽恩说。

    “好!”陈飞回答。

    轻轻呼了口气,陈飞低头,对教练机做了详细而认真的检查,检查完毕,他报告:“塔台,勾两准备完毕,请求滑出!”

    陈飞这一架教练机的编号是092!

    “可以滑出!”

    “明白!”

    陈飞于是轻推油门杆,当发动机转速到了百分之二十后,他把节流阀推到了慢车位,然后松刹车,打方向,操纵教练机从模拟升降台的位置滑出,滑到了主跑道入口!

    到了主跑道入口,他踩刹车,停住了教练机。

    他的目光透过玻璃座舱朝外看了看,穿着鲜艳颜色马甲的指挥员向他发出展开机翼的指令。

    为了节省空间,舰载机着舰后,都要把机翼折叠起来,通过升降台降到机库存放,所以要起飞的第一件事,就是要把机翼打开。

    “塔台,我展开机翼了!”陈飞对着无线电说。

    “机翼展开并锁定,左翼好!”陈飞扭头看了看左翼,同时通过多功能显示器查看飞机状态,确保没有问题,这才报告。

    “右翼展开并锁定,右翼好!”

    “襟翼放下!”

    “襟翼三十度,水平展翼偏转,缝翼放出,仪表正常,检查完毕,请求起飞!”

    宁静的座舱里只有陈飞单调的口令。

    坐在后舱的肖丽恩专心听着,认真看着,不时对着手中战术平板里的打分清单打分,他的头时不时点一下,脸上一直露着满意的表情。

    此时,塔台的声音响起:“勾两,可以起飞!”

    陈飞偏头看了看地面指挥员的指令,之后,他按照指挥员的指令操作了起来,直接将油门杆推到了加力位置。

    轰——

    教练机的发动机轰鸣了起来,战机剧烈抖动。

    此时,陈飞练习的是滑跃起飞。

    弹射起飞他们暂时还没有到这一步!

    前面,滑跃甲板高高翘起, 14度。

    突破心理压力,把握住入板速度、

    把握前轮方向,控制好飞机姿态、迎角……

    陈飞默默在心中回忆了一遍操作要领。

    刹那之后,战机猛地向前窜了出去,陈飞的脑袋一下撞在了头枕上。

    要是换一个人,此时,眼球就会微微向前凸了凸,视野也会呈现短暂的模糊,巨大的过载令飞行员的面部都出现了轻微的变形,不过陈飞的身体是经过系统改造过的,一点事儿都没有!

    他只是盯着空速表。

    当空速达到临界值之际,他猛地一拉操作杆,把战机拉了起来。

    轰——

    教练机轰鸣着飞了起来。

    陈飞扭头望了望窗外。

    很快,他用无线电道:“塔台,我收起落架了!”

    “起落架好!”塔台的声音响起。

    其实陈飞已经看了看起落架指示灯,显示一切正常。

    “塔台,我收左襟翼了!”

    “左襟翼好!”

    “我收右襟翼了!”

    “右襟翼好!”

    在空中飞了一圈,他又驾驶着飞机开了回来,开始降落!

    舰载机返回航母分引导、待机、进场三个阶段。

    首先,距离航母200海里,舰载机就收到航母航空飞行管制中心的雷达信号。一是敌我识别,二是导航,告诉飞行员航母位置、方向、距离及周边其他舰载机情况等。

    其次,飞行员找到航母,在20海里处由航空指挥中心(ca)接手管控。飞机在指定空域盘旋,指挥中心根据各机油料、受损情况等安排进场次序。

    轮到入场,便开始真正的降落程序。

    舰载机在航母上空逆时针盘旋,放下着舰钩、打开减速板、关闭武器军械,做好各项准备。


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