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0347 天险 (第1/2页)
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    这是一场不算是着急的旅行。

    最起码从陈晚安的车速来看,确实是如此。

    而且这一路的风景确实美的不像样子。

    从芒康离开后,已经是第三天。

    陈晚安没有辜负众望……

    该泡温泉跑温泉……该欣赏景色一点也没落下。

    这就是进藏路线的好处。

    每一处景色都能是细细品味的。

    其实自驾进藏也无聊也有趣。

    关键是是不是能找到适合自己的灵魂。

    另外一点就是人多。

    毕竟是个团队游的事情,好东西要有人分享才会更快乐。

    至少陈晚安这一路是非常快乐的。

    从芒康出发,下一站是非常出名的左贡。

    这也是陈晚安很期待的一站。

    芒康至左贡只有100多公里,这100多公里路上却有令川藏线司机谈虎色变的天险——觉巴山。

    川藏线虽然号称天险,但最危险的地方其实只有几处:排龙天险、通麦天险和怒江天险、海通沟……

    当然据说现在排龙天险和通麦天险已经架通桥梁和隧道,不再危险。

    觉巴山并不高,垭口的标高也只是3911米,道路一些便是悬崖,短短30公里距离,海拔抬升2000米,只有身临其境,才会令人生畏。

    出芒康不远就是觉巴山的山脚,激流滚滚的澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸往往壁立千仞,随着深切峡谷里的公路蜿蜒盘旋,车头向上,大地朝着天空的方向急速抬升。

    翻越觉巴山垭口的路,不少地段的路面都是紧靠山体硬生生开凿出来的,路面窄而陡,而且为了避免车辆掉下悬崖,部分路中间堆满了铺路用的沙土,往来的车辆必须从沙土堆上碾过去,令车技不高的司机望而生畏。

    据说这里夏天经常会有松动的岩石从头顶掉下来,滑坡也是时常发生的。

    觉巴山的路面没毛病,限速10公里,想快也快不了,翻越觉巴山的感觉就是,车子顺着就像在云端里荡来荡去的丝线一样的公路上小心地爬行。

    觉巴山到东达山一段海拔虽高,但是没有深切的峡谷,虽然弯道多,但是路面好走,没有令人恐惧的感觉,翻越标高5000米的东达山就是左贡了。

    陈晚安翻越这里的时候也算是小心谨慎了。

    当然按照陈晚安的车技,川藏第一车神……这都不在话下。

    左贡县是雪区自治区昌都的下辖县,位于雪区自治区东南部,昌都的东南部。

    其实左贡这个词在藏语中是耕牛背的意思。

    左贡县地处藏东南高山峡谷地带,地势北高南低。

    对于这里其实没有什么太多有趣的地方,唯一让陈晚安感兴趣的或许就是这里的三条江了。

    据说三条江穿过了左贡形成川字型的流向,当然也直接形成了三种不同的地貌。

    在一个县城内三种地貌。

    这是非常罕见的。

    左贡境内主要山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山,以及与云南交界的梅里雪山。

    最高峰雀拉山峰,海拔5434米……最低海拔2650米……全县平均海拔3750米……县城驻地海拔3780米。

    所以这里是很有意思的地方,而陈晚安所期待的就是怒江、澜沧江、玉曲河由北向南呈“川”字型纵贯全境奔流而下,形成三种不同的河谷地貌。

    “其实左贡境内有318、214国道2条,共122公里,横贯左贡全境,具有承东启西、联结南北的区位之便,是历代商贾由茶马古道进出雪区的必经之地……所以我们现在走的路就属于是古代人茶马古道相同的路了。”陈晚安一边开车一边和身边的两个妹子说着。

    不知道从什么时候起,林清晨和顾奈儿不会在白天继续呆在车厢内,而是更喜欢坐在陈晚安的身旁,一起前进。

    “这里可通拉萨、昌都及四川成都、云南昆明等地……是入藏的主要道路之一……当然我们这是自驾游,若是飞机的话……距邦达机场仅150公里……所以还是很便捷的。”陈晚安继续讲解着。

    “而且我们完全不用担心高反的问题,昨晚泡了温泉休息的很好,从芒康并没有高反的感觉吧?”陈晚安看着林清晨说着。

    毕竟相对比顾奈儿的身体好,林清晨的高反还是有前科的。

    林清晨摇了摇头表示自己很好。

    “是了……芒康至左贡海拔由3875米升至3877米,海拔升幅很小……所以高反也不会很严重……其实真正的危险是来自刚刚我们翻越的觉巴山,刚刚没和你们说,怕你们担心……我们这一路也就是刚才的中途需要翻越5008米的东达山口和川藏线上最危险的道路之一的觉巴山,觉巴山一带路窄弯多峡谷深,川藏线最危险路段之一……而且东达山往左贡方向弯道多,万幸的是我们已经过去了……”陈晚安笑着说。

    顿了顿,陈晚安继续说道:“当然了,玩转茶马古道……就要从这里开始!”

    这话一点也没错。

    玩转左贡“茶马古道”必经之地……

    境内神山圣湖众多。

    自然天成的高原生态景观望尘莫及。

    一眼千里的天然草场,置身其间。

    会情不自禁叹自然之鬼斧神工。

    慨生态之祥和多姿。

    虽然说觉巴山很危险,但是觉巴山的景色也是美的不得了。

    觉巴山并不高,垭口的标高也只是3940米,但由于澜沧江千百年来的不断的冲刷,使得江岸山壁边的十分垂直陡峭,一派荒凉与坚硬,给人山高谷深的感觉。

    这里是横断山区的著名险段之一

    30公里盘山公路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,有些路段既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊。

    当然,毕竟这条川藏线全程无人区……

    所以真的是危险之地特备多。

    觉巴山仅仅是其中之一。

    仅仅是在左贡这一段就非常的多。

    尤其是川藏线虽然号称天险,最危险的地方比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。

    与这几处名声在外的天险相比,觉巴山的知名度确实不高,只有身临其境的人,才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样,同样让人望而生畏。


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