第十九章大西洋暖流
4月20日的惊人场面在我们中间没有一个人能忘记，我是在强烈的情绪下把它写下来的。
以后我又把这个叙述重读一遍，我把它念给康塞尔和尼德·兰听。
他们觉得我所写的很贴切与事实相符，但产生的效果还不够震撼。
想描绘这类图画，必须我们诗人中最有名的一位。
《海上劳工》的作者的妙笔，才能表达出来。
我以前说过，尼摩船长眼盯着水波流泪。
他的痛苦是我们每个人都能感受得到的。
自我们到船上来，这是他损失的第二个同伴。
“这个同伴死得多么可怕！这个朋友被一条章鱼的粗大胳膊压扁，窒息，扭断，被它的铁牙床研碎，不能跟他的同伴们一样地在珊瑚墓地的安静水底长眠！”
我个人认为，在这次战斗中，那个不幸的人发出的最后绝望的呼喊把我的心肠撕碎了。
这个可怜的法国人，忘记他在船上约定的语言，又说出祖国和母亲的话来，发出最后一次的呼救！诺第留斯号所有的船员，他们是全身心跟尼摩船长团结在一起的，他们是跟他一样躲避人类的；那么，其中有一个是我的同胞！在这个神秘的团体中——这个团体显然由不同国籍的人组成——代表法国的只是他一个人吗？
这又是不断横在我心头的不可解的一个问题！
尼摩船长回他的房中去了，我有好长一段时间没有看到他。
如果我从诺第留斯号来判断——因为他是船的灵魂，船完全受他的感应，他应该是愁闷、失望和踌躇，诺第留斯号并不保持一定的方向。
它走来走去，像一具死尸，随波上下。
它的推进器已经松开，自由了，它几乎用不着这个推进器了。
它自由自在地漂流着。
它又不忍离开它最后一次斗争的场所，那个吞噬了他的一个亲人的海面！
大约又过了十几天。
五月初的一天，诺第留斯号在巴哈麻水道口望见留加衣群岛后，又驶向往北方去的水道。
我们于是沿着海中最大河流的潮水行驶，这河有它自己的边岸，自己的鱼类和自己的温度。
我称这河为大西洋暖流。
是的，这是一条河流，它在大西洋中自由流动，它的水跟大西洋的水互不相混。
它是一条成水河，比周围的海水更成。
它的平均深度是三千英尺，平均宽度是六十海里。
在有些地方，它的水流速度是每小时四公里。
它的水的不变积量比地球上任何的河水积量都大。
大西洋暖流的真正水源，就是起源点，是由莫利船长发现的，可以说，是在嘉斯贡尼海湾。
它的水就在这海湾中，温度与颜色是太明显，但逐渐开始形成了。
大西洋暖流缓缓向南流去，沿着赤道向非洲走，水流受到热带地区阳光的蒸晒，慢慢变得温热起来，横过大西洋，到达巴西海岸的三罗格罗，然后分成两个支流，一个支流流入安的列斯群岛海中，尽量吸取温热水分。
这时候大西洋暖流开始发挥它的作用，使温暖的热带水与北冰洋的海水混合起来，使温度保持平衡。
在墨西哥湾中，它被晒至白热程度，沿北美海岸奔向北方，一直前进到纽芬兰岛。
然后受台维斯海峡寒流的推送，转折向西，又流入大西洋中，在地球这一处的一个大圈上沿斜航曲线流去。
到北纬43度，暖流又分为两支，其中一支受东北季候风的帮助，回到嘉斯贡尼湾和阿梭尔群岛，另一支使爱尔兰和挪威海岸获得温暖后，直流至斯勃齐堡，在斯勃齐堡一带，它的温度降至四度，形成北极自由流动的海。
这时诺第留斯号航行的就是大西洋的这条河流。
从巴哈麻水道口出来，在十四里宽，三百五十米深的地方，暖流行动的速度是每小时八公里。
越向北走速度越慢下来，这种规律性是有其存在必要的，因为有人已经指出，如果暖流的速度和方向改变了，欧洲的气候就将变幻莫测。
临近中午时分，我跟康塞尔站在平台上。
我跟他说了一些关于大西洋暖流的特别之处。
当我把话说完时，我便让他把手放到水里。
康塞尔照我的话做，当他把手放到水中的时候他很惊奇，他丝毫没有冷热的感觉。
“这因为，”我对他说，“大西洋暖流从墨西哥湾出来，它的水温与人体温度并无两样。
暖流是巨大的暖炉，使欧洲沿海气候温和，永远有青草绿叶。
并且，假如我们要相信莫利说的话，把暖流的热力全部利用起来，它所供应的热量：可以使一条亚马逊河或密苏里河一般大的铁的河流，永远保持熔点温度。”
在这时候，暖流的速度是2.25米每秒。
它的水流跟周围的水流不同，它的受压挤的水在洋面上特别浮出，使它的暖水和海中冷水之间造成不同的水平。
另外，暖流的水很沉黑，富于盐质，它的纯蓝靛色在周围的绿波上截然分开。
当诺第留斯号跟嘉、罗林群岛在同一纬度上，船冲角进入了暖流，它的推进器还在海水中搅动的时候，这两种水流的分界线就有很明显的划分了。
一个整个的生物世界被带进这水流里。
在地中海很常见的肛鱼，成群地在暖流中游行。
在夜间，大西洋暖流那波光粼粼的海面跟我们探照灯的电光相竞赛，特别在天气变化、有暴风雨威胁我们的时候。
5月8日，跟北加罗林群岛在同一纬度上，我们还是与哈提拉斯角侧面遥遥相对。
这时，大西洋暖流的宽度是七千五百海里，它的深度是二百一十米。
诺第留斯号继续随意冒险行驶。
在船上好像没有什么管理和监督了。
我要承认，在这种情况下，逃走的计划很可能实现，是的，有人居住的海岸到处都给人们以方便的藏身处。
海上有许多汽船不断往来行驶，它们是从纽约或从波士顿到墨西哥湾的定期船只，又有那些小的二桅帆船在美洲沿海各地担任沿岸航行的工作。
我们很盼望能得到这些船只的接待。
所以，现在是一个很好的机会。
就是诺第留斯号离美洲联邦海岸有三十海里，也没有太多影响。