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第六百二十五章 运7中型战术运输机定型
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    十二月的到来,整个大地都变得寒冷起来了,但是在航空工业的车间里面,工人们还是干得热火朝天的。

    在航空工业试飞中心,运七中型战术运输机的定型试飞也接近尾声了,今天是最后一次试飞,所以李思远都亲自来了。

    而且李思远还要坐上运七中型战术运输机,为最后一次试飞把关,这次将要飞出运七的极限速度了,要知道运七可是目前世界上最快的中型涡桨运输机。

    所以说它的意义很重大,最快能飞多少,现在不知道呢,因为在此前的试飞中,已经达到了设计的最大飞行速度,但是它还有更快的速度没有飞出来,飞到什么程度就不能再快了,这需要试出来的。

    比起美国的C130运输机苏联的安十二运输机,运七可以说是远在它们之上了。

    今天的试飞中心,虽然说天气很冷,但是大家却是斗志昂扬的,准备迎接最后一次试飞,预计年底就能够完成定型评审,明年开始批量生产了。

    形势非常的好,李思远和几位领导在聊着定型量产的话题,要知道量产的准备工作也是很多的,空军和海军的订单可不少,总计是第一批次就有一百八十架。

    当然这比起美苏两国来说,肯定就只是零头了,毕竟那两个超级大国,装备的运输机就太多了。

    当然现在只有一百八十架,不代表着以后就不要了,海空军以后肯定还要继续装备中型运输机的,只是到时候再定,也需要进一步的升级嘛。

    这运七也是李思远的杰作了,所以说今天他亲自到场,那还会有什么问题呢。

    试飞员们也准备上机了,李思远和领导们握手告别,然后和试飞员们一起,来到了运七战术运输机跟前,首先还是对机体进行检查,这是每次起飞都要做的工作,检查完之后,与地勤们进行交接了。

    在此之后,飞机就属于机组的了,如果有问题,就是机组的事。

    李思远第一個登机,进入驾驶舱。

    运七战术运输机的驾驶舱,也是很宽大的,这是因为它有一个宽体的机身,所以机头自然也就大了。

    现在机组人员,熟练的开启了座舱仪表系统,对整个系统进行细致的检查,确保此次首飞的成功。

    在确认没有问题后,便启动了发动机,四台大功率涡桨发动机,轰鸣声很大,很是给力的样子,能飞多快就全靠它们了。

    飞机缓缓的滑出停机坪,沿着滑行道,来到了跑道上。

    李思远的心情也有点激动啊,不知道这次能不能创造奇迹,飞出一个极限的速度来,因为这到时候就是要载入航空史册的。

    每一个航空史上的记录,都是很珍贵的,中国人也必须要多留下几笔才是。

    在得到了起飞的允许后,机组成员开始加大油门了,涡桨发动机爆发出更强的动力来了,运七飞机加速滑跑起来,一千多米后终于腾空而起了。

    运七开始不断的爬升,往高空飞去,只有在高空才能够飞得更快,因为那里的空气阻力要小很多,越靠近地面,阻力就越大。

    很快这架运七就来到了七千米的高度,这里是最佳的速度高度,可以创造奇迹的。

    李思远下达指令了,飞机开始加速,现在是四百八十公里每小时,只见速度表的指针,开始转动了。

    五百公里每小时1

    五百二十公里每小时!

    五百五十公里每小时!

    五百八十公里每小时!

    此时无论是地面还是空中的人们,都十分的紧张激动,因为接下来运七就会不断的逼近最大设计速度,然后还要超过最大速度的值。

    当然现在还早呢,运七的最大设计速度是七百九十公里每小时。

    只见指针很快就来到了七百九十公里每小时,运七的加速性能还是非常不错的。

    现在就开始紧张了,机身也开始颤抖起来了,运七战术运输机加速到了八百二十公里每小时了,现在还在缓慢的上升,只是非常缓慢了。

    要知道这已经是比苏联的安二二运输机还要快了,安二二运输机可是有着四台功率最大的涡桨发动机,同时也是图九五战略轰炸机使用的涡桨发动机,最大功率一万五千马力呢。

    现在运七战术运输机,已经飞到了八百五十公里每小时了,此时机身已经有点承受不住了的感觉。

    李思远见差不多了,便下令停止加速,毕竟再加速下去,有可能出问题的,现在已经创造世界奇迹了,涡桨运输机飞到八百五十公里每小时呢。

    要知道图九五战略轰炸机,最大速度也就九百二十公里每小时,那还是因为它的涡桨发动机,有相当一部分推力来自于喷气,相当于它是半涡桨半喷气发动机,而且战略轰炸机的机身细长,气动阻力远小于运输机呢。

    终于完成了试飞任务,现在运七开始返航了,李思远也松了口气。

    地面上的领导们,在得到机组的报告后,也都松了气。

    毕竟这次试飞太关键了,要是出问题的话,就会影响最终的定型量产,还好有李思远亲自上机坐镇,所以完全没有问题的,就把这次试飞任务完成了。

    运七战术运输机回到了机场上空,开始下降了。

    李思远心情也特别好,这次降落非常的完美,机组人员已经完全掌握了这架运输机的飞行性能。

    当运输机停稳之后,人们都跑过来了,李思远和机组成员一起下了飞机,大家都非常的高兴。

    接下来就是进行评审了,运七战术运输机经过专家们的严格评审,获得了生产许可证,接下来就是大量生产了,为此航空工业也是做了很多的准备工作。

    因为运七战术运输机,也不止一种运输型号,还有特殊用途的,比如说空中加油机,它就是在运七的货舱里面,安一个大油箱,然后机翼下面会加上两个空中加油的装置,这样就成为了加油机。

    运七战术运输机,这一量产的话,就会让美苏两国的中型运输机黯然失色呢。


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