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1月27日。
北海清澈湛蓝的水面上，一群亮白色的怪鸟轰鸣着掠过从大不列颠方向驶来，直奔德国威廉港。
刚刚结束的卡萨布兰卡会议上，英美联合轰炸战略正在一步步展开。
英军将会以夜间不受限制的轰炸为主。
美军则以第八航空队的B17轰炸机为主力进行白天精确轰炸，目标军事设施，尤其是德军潜艇的相关设施，以打破U艇对盟军的大西洋封锁。
美国的第八航空队，是一支完全由志愿者组成的精锐空军。
这些飞行员、空勤人员来自于各行各业，著名演员克拉克盖博（一夜风流、乱世佳人的男主角）就担任过轰炸机的机枪手。（美国在战时培养了21万名轰炸机机枪手）
不同国家、宗教、种族、地位的人，在重型轰炸机的幽闭空间里面，完全的融为一个紧密团队，他们也在事实上，成为空中步兵。
（二战中，美国第八航空队阵亡士兵高达44483人，数量超过整个海军陆战队阵亡人数，在诺曼底之前就执行飞行任务的士兵中，77%的士兵被列入阵亡名单。当时规定，轰炸机机组人员完成25次任务后，就能回家。但在1943年末，他们成功的可能性很小，他们的平均寿命大约是13次任务，57%的人在完成25次任务前就已经死亡或失踪。）
训练充足的美军士兵，对自己的飞机非常有信心，看着波光粼粼的海面，手划十字，默念着圣母玛利亚。
美国人觉得夜间轰炸平民伤亡太大了（美军中有很多德裔，包括美军总司令艾森豪威尔），而且B17机身坚固，自卫机枪众多（一架B17就有12挺12.7毫米重机枪），组成盒子编队后，根本无需畏惧德国战斗机，所以选择了白昼轰炸（夜晚轰炸对编队技术要求也高，很容易发生碰撞）。
威廉港，是德国面向北海的一个重要的港口，地处荷兰和丹麦之间。
这次轰炸，也是美军第一次对德国本土进行攻击。
64架B17，拖着一道道长长的尾气，就像满天的溪流一样，在天空中显得极其威武。
德国的地面雷达网发挥作用了，庞大的维尔茨堡预警雷达转动着铁塔般的天线，将美军飞机信息迅速传到帝国航空队。（帝国航空队于1942年年中成立，执行本土防空任务）
出击的命令立刻传到相应前线战斗机大队。
飞行员和地勤人员骑着自行车，飞快的向各自的飞机奔去。
油料车，弹药车，纷纷从各自的隐蔽处开出。
指挥塔里面，电报员不断调试着频率，和指挥中心交换着信息。
隐藏在树林里面的战斗机，被掀掉雨布，地勤人员一起合力推到跑道上面。
飞行员检查着轮胎，拨弄着螺旋桨，地勤人员给飞机加注着航空汽油。
机头罩被夹具打开，一条条子弹带被装上机枪机炮。
飞行员爬进座舱，扫了一眼仪表盘，打开沙沙沙的无线电，和地面人员进行通话测试。
一架架飞机，在跑道上飞速滑行，随后轻捷一跃，飞机收起起落架，直冲云霄。
作为历史的穿越者，我肯定会利用我的信息优势（但是会巧妙低调行动，一旦我大张旗鼓，对面必然也会调整策略，我的信息优势反而无法利用了），所以利用给雷德尔配海军航空兵的机会，把一支第三航空队的FW190战斗机大队调往丹麦，名义是协助雷德尔培训海军航空兵，训练他们在此作战（海军航空兵的主要任务是）。
第三航空队常驻法国，是对抗英美空袭的第一线，他们在西欧有丰富的和四引擎轰炸机战斗经验，不会像帝国航空队第一次遇到B17那么不知所措。
德军一个战斗机大队辖有四个中队，一个中队16架飞机，大队自己还有4架直属飞机，加在一起是58架飞机。（德军一个大队飞机，便有一个独立的机场，可以执行独立作战）
今天起飞拦截的，除了原先部署在此地的战斗机部队，又多了我这个新部署的兵力。
历史上，今天起飞拦截的8架BF110双发战斗机，遭到了B17轰炸机的密集子弹还击，根本没有造成什么损伤，自己却非死即伤。
起飞拦截的是3个中队的FW190A8，1个中队的BF109F。
FW190A8负责冲击B17轰炸机编队，BF109F负责高空警戒。
FW190A8屠夫鸟冲锋机，是德军拦截四引擎轰炸机的主力，这种FW190，在发动机和座舱之间、座舱两侧都加装了6毫米厚的钢板，飞行员背后则加装了9毫米钢板，座舱前后的防弹玻璃加强到40毫米厚，防护力相当强悍。
为了确保滞空时间，还加装了300L的附加油箱。
FW190A8冲锋机，装备有两门20毫米机炮，两挺13毫米机枪，以及一门MK108型30毫米轮毂炮，30毫米机炮的威力很大，只要四五发就能击落一架重型轰炸机。
（MK108型30毫米机炮是由MK103简化而来，通过炮管锯短等各项措施，使这门火炮的重量只有63公斤，而且后坐力不强，适装性很好，当然相应的初速就低了不少，只有550米每秒，在射击距离超过1000米的时候，弹道就会急剧向下弯曲，飞机只有接近到300米以内，才能有效瞄准攻击，但是这种武器毕竟让普通的单发战斗机获得了一种可以有效摧毁大型轰炸机的武器，所以深受德国空军欢迎。）
装备这种武器的屠夫鸟冲锋机，更多的时候会接近到150米，让对方的发动机填满整个瞄准镜才会开火，务求一击必杀。
美军第八航空队，在1942年最初执行的9次轰炸行动中，一架飞机都没有损失，即使在1942年9月6日被击落两架B17F，德军对这种难啃的四引擎轰炸机依然没有找到对策，直到德军飞行员迈尔上尉提出迎头对冲，才算找到点击落B17的门道。
（B17的自卫火力非常强大，德国人传统的从后半球侧面进攻，会遭到多挺重机枪的密集攻击，而B17头部正面火力最弱，是唯一的7.7毫米机枪，防护也差，高速对头时反应时间短，1942年11月23日，迈尔上尉率领三架FW190迎头击落五架B17，后来为了防止相撞，德军调整为攻击B17的机翼，这种战术让美军的B17损失一下子增大不少，甚至在1943年7月推出了改进的B17G型，在机鼻处增加了一座双联装12.7毫米重机枪，全身达到13挺重机枪但是因为反应时间短，效果并不是很好）
以前的德国百姓，只在夜晚承受轰炸，现在白天，他们就能看到满天的四引擎轰炸机了。