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第二零三章 飞机性能的颠覆性提升(第1/2页)
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    冬梅领着余暮雪和柳沐云两个女孩进客厅拜见梁云英和朱靖垣。

    两个女孩都低着头,但是高个子的柳沐云明显低的更厉害。

    不过冬梅在旁边,小心提醒两人抬头,让朱靖垣看清楚,两人才抬起头来。

    朱靖垣在现场打量了一番,比隔着玻璃看的更加真切,仍然颇为满意的点头:

    「好啊,都不错,那就择日子吧。」

    正式的见面很快就结束了,王府的官员要去忙碌正式礼仪了。

    在历史上的明代后期,合法的妾已经有相对规范婚配流程了,只是比娶正妻简单。

    最起码要立婚书,仪式也算是婚配。

    只有名义上是妾,实际上是奴婢的,才会非常的随意。

    交钱买了契书,收进后院使用就行了,没有任何明确的礼仪流程。

    因为世祖皇帝禁止大明人为奴,所以这种情况对大明女子而言已经不会再出现了。

    与此同时,在仁武朝之后,二十岁之前的皇子、皇孙第一次纳妾,选日子主要不是看是否吉利,而是要看妾的月事周期。

    按照世祖皇帝留的经验,加上太医院的长期记录和验证,大明的医生现在已经基本确定了女性的受孕期(排卵期)、不孕期(安全期)规律。

    二十岁之前的皇子皇孙,一个月只有两次机会。

    第一次纳妾最重要的事情是确认生育能力。

    所以纳妾礼会放在妾的受孕期,此后至少一年内也只会在受孕期结合。

    如果跟两个妾这样坚持一年,这个皇子、皇孙还是无所出,那他基本就废了。

    虽然可以再纳两个妾室继续努力,但后续就算是生出孩子来,本人也没机会继位了。

    冬梅这个大丫头,带着朱靖垣的两个预备妾室离开,去小房间里面私下询问情况。

    柳沐云的受孕期快要到了,安排在了七天后,余暮雪刚过去,安排在了二十三天后。

    朱靖垣的纳妾事宜,在大食国是绝对的大事。

    皇贵妃梁云英坐镇亲自指挥,冬梅、春香几个大丫头跟踪催促,王府上下迅速忙碌了起来。

    朱靖垣本人就不用操心这些事情了,自己母亲来了之后自己真的不用管后院了。

    第二天上午,朱靖垣起床吃饭,日常训练,沐浴更衣之后,去了王府后院的演武场。

    船队来第三天了,终于要见朱靖垣最感兴趣的人——大明航空公司的工匠们了。

    大工郑复光,带着愿意来大食国的一批工匠,在演武场上等朱靖垣,当然不是要练武。

    而是要给朱靖垣展示去年一年多的成果。

    他们的周围摆了好多木架箱子,旁边放着拆出来的机器。

    还有两架飞机、一辆汽车、一辆摩托车。

    郑复光看到朱靖垣过来,马上带队一起行礼:

    「参见殿下。」

    朱靖垣快步走过去,看了眼那满地的机器,非常开心的笑着说:

    「不用多礼,诸位辛苦了,这一路,这一年来都辛苦了。

    「咱们大食国啥都没有,只能多发点工钱犒劳诸位了。」

    现场顿时爆发了一阵哄笑。

    工匠们都听郑复光介绍过朱靖垣,性格特别的爽朗而且和蔼,关键是还特别的慷慨。

    今天一见果然如此,上来就先说要发钱,工匠们都是很开心。

    没有人不喜欢这样的老板。

    打过招呼之后,郑复光给朱靖垣介绍周围的机械。

    郑复光的本来专业其实是机械,钻井方面实际上是兼修的。

    这些机械虽然不是郑复光主持设计的,但是来之前都已经完全了解了。

    朱靖垣首先来到了那辆摩托车身前,稍微低头看了看车轮。

    这种摩托车的发动机是装在车轮上的。

    以车轮轴为中心,五个汽缸环绕在周围,侧面看像是一个五角星。

    这就是星型发动机的一种——转缸发动机。

    朱靖垣让工匠把车轮架起来,现场尝试着启动了发动机。

    车轴上发动机开始旋转,汽缸也一起旋转,带着车轮跟着旋转。

    主轴是固定的,汽缸像是风车一样旋转,所以被称为转缸发动机。

    旋转的汽缸可以储能,兼有飞轮的功能,省略了专用的飞轮。

    汽缸自身高速旋转,相当于自带风冷,也不需要专门的冷却结构了。

    这些特性让发动机本身的结构非常简单。

    它的应用也非常的简单,可以直接装在车轮上,不需要复杂的传动结构。

    发动机直接驱动车轮,直接拖着车身前进。

    这种发动机出现的时间非常早,在朱靖垣恢复记忆之前就有了。

    看上去满满的都是优点,所以在历史上的一战前后非常流行。

    但它同样有两个巨大的缺点——密封和重量。

    朱靖垣把发动机关掉之后,郑复光就在旁边介绍说:

    「这台转缸发动机的功率是三十二马力,两轮车的极限的最大速度……并没有实测出结果。

    「没有人敢开到它的极限,实际测出来的最大速度,是一百六十公里每小时。

    「工部和皇家机械公司制作出了一百六十马力左右的同类发动机。

    「这种发动机结构简单、安装方便。

    「但是油路密封和加压困难,排气也不好收集。

    「因为这些结构都是活动的,这严重限制了它的功率继续提升。

    「与此同时,汽缸数量越多,旋转时候的惯性扭矩就越大。

    「装在汽车上还好,放在飞机上的话,巨大的惯性扭矩,会严重影响飞机的操控性能。

    「放在地上启动发动机的时候,都能让飞机本身不断向侧面滑动。

    「现在包括我们大明航空、大明飞行机器、工部在内的机构,都基本放弃了对它的继续研发。

    「新型发动机的研究方向,都转向了您设计的新式星型发动机了。」

    朱靖垣轻轻点头:

    「这是转缸结构天生的问题,没办法彻底根除的。

    「就是过于追求极端的简约设计,也就导致了相对应的无解缺陷,

    「所以我那个新式星型发动机,就是相对折中的设计了。」

    朱靖垣嘴里说着话,来到了一架飞机前面。

    这架飞机的结构,跟之前的那些飞机截然不同,它只有一个翅膀,是一架单翼飞机。


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