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第1133章:久龙巴士
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    第二天,上午,陈大用照常看阅报纸,了解时事新闻。

    华懋地产本身就是大地产商,作为其掌舵者,王得辉虽然低调,可是也是手眼通天的人物。

    再加上他被绑架一事已经经过新闻报道了,炒的热度很高,竟方的压力也是很大,出动了不少竟力,然后已经是有了线索了。

    绑匪团伙之中,已经是有人落网了。

    陈大用突然想起一件事情,前世后来,王得辉好像又被绑架了一次。

    那一次,王得辉彻底失踪了……

    而绑匪竟然是退休的竟方中层干部,此人参与了这一次的抓捕、侦查案件,也是因此,发现此案设计十分精妙,于是生出了如果完善其中的缺陷,那必然可以做到天衣无缝。

    事实上,此人也成功了。直到事情过去了很久,才被查出来。

    前世看此新闻,就觉得是奇闻,如今想起来,也觉颇有意思。

    陈大用笑了笑,继续查阅报纸。

    然后,发现了一件有意思的事情……

    新红基地产突然宣布,收购久巴公司,开始大肆收购久龙巴士公司股票,上午股市开盘,久巴公司股票股价应声而涨。

    新红基地产的老板,是郭胜,此人前世后来也是四大家族之一。

    虽说眼下本埠正值股灾肆虐,地产行业整个大受影响,十分低迷,不少地产商以及相关公司都有资金链紧张,从而崩盘的危机,甚至不乏已然破产倒闭了的公司,但是,仍有一些公司并没有受到什么影响。

    这些公司,要么如华懋地产一样,经营稳健,从不盲目扩张,因此资金充足,这种情况下,地产行业低迷对它几乎没有影响。

    要么如李超人的常江实业公司一样,和汇丰、宜和等大银行关系好,同样资金链没有问题。

    要么如惑先生一样,提前就站队内地,因此,对本埠未来看好,同样并不为眼下的局势动荡所惑。

    这些公司,有的虽然所受影响不大,可以勉强自保,不过,却也无力趁此机会扩张了。

    不过,其中也不乏一些公司,还有余力外扩的……

    像李超人等人,自从股灾开始后,就有接手了一些物业、地皮。

    之前,李超人更是盯上了奇峰公司的那些设备……

    显然,眼下新红基地产,也是具备外扩的能力的。

    这位郭胜老板,这次是盯上了本埠的巴士领域。

    “有点意思……”陈大用露出思索表情。

    他本也有狙击本埠公共交通领域的想法。

    眼下,本埠公共交通领域包括巴士这一块,以及计程车领域。

    但的士领域,是纯商业领域,竞争力大。

    不像巴士领域,只有两家,算是半垄断行业。

    不过,因为两家巴士公司,都是华商在掌控,所以,陈大用暂时放弃了这个想法。

    却不想,新红基地产的郭老板,也盯上了这一块,且已经动手了。

    陈大用原本打算,先留着以后再动这一块,不过,如今却是不得不临时改变主意了。

    因为,一旦这一块落入郭家手里,以后再想吃,就吃不到了。

    所以,陈大用想了想,这一次干脆就搂草打兔子,除了拿下本埠电灯公司外,也顺势插手巴士领域。

    打定这个主意之后,陈大用开始琢磨久龙巴士公司起来。

    这家巴士公司,负责的区域是久龙以及心界,可以说是负责本埠大半区域。

    而另外一家中巴公司,只负责岗岛。论规模,远不如久龙巴士。

    这一点,从营收上也可以看出来,久龙巴士去年营收近9000万,而中巴公司只有3000万。

    巴士公司的利润,眼下还没有被本埠政府限制在16%这个点位,一般可以达到近34%……

    也就是说,久巴去年利润,是3000万!

    看似和陈大用其他项目比,少了点,可是胜在稳定。其实也不少了。

    拿下这一块,可以提升陈大用的硬实力。

    这种摇钱树,谁也不会嫌少。

    不然,也不会被新红基地产的郭家给盯上……

    久巴的董事局主席,是邓间。此君,是老一辈商人。其父是太平绅士,邓家也是本埠老牌家族。

    30年代,本埠巴士领域充斥着十几家公司,竞争激烈,以至于服务很乱,本埠政府于是对这一领域重整,公开招标承办巴士专利权。

    邓间伙同朋友拿下了一张巴士承办牌照,创立了久龙巴士。

    不过,邓间虽然是董事局主席,有管理权,却并非大股东。

    大股东是其朋友。

    这朋友,就是雷氏兄弟。

    京公主老板雷大眼就是雷氏后人。所以,雷大眼雷决昆,也被称为运输霸主。

    所以,郭胜老板想要吞下久龙巴士,主要也是和雷家争久龙巴士的控制权。

    陈大用不知道前世,郭老板有没有如愿以偿,不过,既然他准备入局,结果是什么已经不重要了。

    鹬蚌相争渔翁得利!在他看来,自己就是渔翁!

    思考了一下,陈大用立即给天下证券的柳河海去电话。

    先询问了一下久龙巴士的股价情况。

    运输业,原本此次受股灾波及影响很小,特别是巴士领域这种公共交通。

    不过,久龙巴士不一样……

    久龙巴士公司旗下,还有久龙建业,涉及的是地产业。

    陈大用之所以盯上久龙巴士,也有久龙建业的原因。

    久龙建业囤积了不少的地皮……

    所以,自从股灾以来,久龙巴士股价也下跌很大。

    股灾之前,久龙巴士股价是34每股,之所以如此高,一部分原因是其属于垄断性质股票,还有一部分原因是归功于地产行情好,久龙建业给了很高的回报率。

    股灾之后,久龙巴士股价一度跌到了二十几。

    今天开盘价格是26.4,而到眼下,开盘不过1个小时,已经上涨到了28.1了。

    随后,陈大用给出了指示:“这样,让天下精选基金大肆吸纳久龙巴士的股票。”

    “让邱坚白团队偷偷吸纳久龙巴士的股票!”

    之所以给两个团队的指示不一样,是因为,陈大用暂时不想暴露自己。

    基金光明正大的吸纳,不要紧,正好可以给新红基地产一个‘逐利’的假象。

    毕竟,基金本就是逐利的。


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