双方同意了，就是讨论价格。
杨浩并没有和徐凤英谈。
而是让韩进军与对方谈判。
“一年500万，先授权五年！”
“绝不可能，我们不单独买断，每辆车授权费1000块！”
“想都不要想，每车最多三百块，不要贪心不足！”
…………
两人就如同在菜市场买菜，分厘必争，斤斤计较。
过了一会儿，双方终于达成了合作协议。
每台车授权费定为600元
一次性授权五年，后续可以优先授权。
拿下授权，瞿凤英就迫不及待的离开这里，她一刻都不想在这里待。
眼见对方的背影消失。
杨浩与韩进军相视而笑。
这笔授权费终于吃到嘴里了，还吃得满口油嘴。
杨浩心里乐开了花。
他也不由感叹，辛苦造一辆摩托，利润还不高，坐在这里，技术授权，反而轻轻松松把钱赚了。
这才是科技创造财富！
杨浩心里羡慕高通，要是像高通那样，给工业机械收取“高通税”。
恐怕他睡在梦里都会笑醒。
没隔几天，杨浩就笑不出来。
6月8号，雅马哈隆重推出首款四轮车雅马哈ct。
这车外形跟k888类似，就像两个双胞胎姐妹。
前后都采用的是双架悬挂，左右舵角达到45度，确保转向灵活。配置的引擎有两个版本：125cc，400cc。
而飞鱼摩托，只有一个版本：125cc。
飞鱼公司比不过雅马哈的技术储备。
杨浩并不担心。
反而，觉得未来飞鱼会超越雅马哈。
这消息还没来得及消散。
刚过两天，乔比亚就宣布，旗下的四轮车alsr研发成功。
这次媒体反应并不激烈，毕竟，已经有两家摩托企业，已经隆重推出了，乔比亚aisr，就显得没有那么惊艳。
杨浩知道还有一家马上就要出来，就是已经取得授权合同的舟海四轮车。
现今之所以还没有推出来，主要还是为了精打细磨，争取做到一鸣惊人
面对其他厂家的跟风。
杨浩也没有办法。
毕竟，四轮车也不是他的专利，飞鱼能造，其他人同样也能造。
随后，主要的研究工作，就是飞鱼gp。
这是一款专为比赛生产的跑车。
预计最大马力179匹，重量不超过300斤。
外壳，杨浩打算用碳纤维材料，碳纤维的比重小于合金，可以减轻车身重量，增加车体的性能（如加速、油耗、弯道性能等）。
其次，碳纤维的强度较高，车体更加结实、坚固。
其次碰撞时，碳纤维会粉碎性断开，从而吸收撞击能量，保护驾驶者。
然而，任何材料都不是完美无缺的。
碳纤维材料成本极高，由于碳纤维的强度高于超高强度钢2倍以上，导致它很难加工。
这样做成的外壳撞变形了，就很难修复，碳纤维就成为了“一次性封装材料”。
但为了展示摩托的高性能，碳纤维材料就是最佳的选择。
杨浩不惜工本，也要打造高性能赛车，就是为了在世界打响飞鱼摩托名气。
虽然杨浩告诉秦金军，并不在乎比赛名次，但他还是要全力以赴，为飞鱼车队提供高性能赛车。
在各部门的配合之下，很快，一台高性能赛车先出炉。
正是命名为飞鱼gpr。
主要参数：
2040x705x1095mm
座椅高度：850mm，
最小离地间隙130mm。
轴距为1375mm
整备质量为189kg，油箱容量为17升。
这款高性能发动机。
采用了鲲鹏最新的发动机技术。
排量达到了599cc，刚好没超过比赛规定限制。
这款四冲程发动机，压缩比高达13.10，发动机功率90kw，采用有水冷和电喷共油。
王友明是著名的赛车手。
曾经在国内摩托车赛事，荣获无数赛车大奖。
可惜，一直无缘世界锦标赛。
这次好不容易，受飞鱼摩托邀请去国外，参加世界摩托锦标赛。
王友明心里暗暗为自己打气，一定不会辜负这个机会，拼了命也要拿到个好名次。
看到这台重型机车。
王友明的把握又大了一些，霸气的外形，锐利的前罩，车身极具风力动力学的流感。
双脚胯上飞鱼gpr，启动钥匙，车头的数字仪表亮了起来，整块仪表盘巴掌大，上面集结了车辆信息。
点火，轰油挂档，呜呜呜呜……
排气管发出低沉的气浪声，听上去十分悦耳。
王友明忍不住在厂区跑了一圈，红色的车身，如同一团燃烧的火焰，在道路上飞驰而过。
…………
一个漂亮的漂移，红色跑车调转车头停了下来。
“这车性能太棒了，无论是爆发力，还是过弯，都表现的相当优异！”
“只要给我时间磨合，排位赛，我胜券在握！”
一周过后。
江州国际机场。
杨浩正在为参赛队伍送行。
此次世界摩托锦标赛。
飞鱼公司派遣了两位国内车手参赛。
除了王友明外，还有一位来自香江的赛车手杨宝强。
此人的实力很强，七岁就开始练习摩托，十几岁就参加各种摩托比赛，荣获奖项无数。
杨浩对这两位的赛车技术还是很认可的。
如果发挥正常，飞鱼gpr很有可能会一鸣惊人。
交代了他们注意的事项，上飞机之前连忙给他们打气，鼓舞他们不要畏惧，努力比赛。
两名车手齐齐表示，一定会竭尽全力比赛，不会让他失望。
很快，飞机就要起飞了，
大家连忙上了飞机。
…………
杨浩很快就回到公司，又投入到紧张的工作中，是他打算打仗倒三轮摩托。