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第211章 春节期间
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    现在进入即饮茶市场,其实晚了一步,80%市场都让那些大品牌占了,新品茶饮料很难与之竞争。

    费心费力搞一个小众品牌,还不如避开传统茶饮料市场,搞主打健康绿色的现榨饮料。

    杨浩可知道未来奶茶有多么爆火,前期开奶茶店的基本是躺着赚钱,后期虽然竞争激烈了,但奶茶店还是有钱赚。

    甚至很多搞奶茶店的都做成了上市公司,现在趁奶茶还没彻底火起来,提前进行市场布局,说不定未来奶茶店也能申请上市。

    “老爸,现在搞瓶装茶饮料,很大可能沦为小众品牌,有那个精力和钱,还不如去搞奶茶店。”

    “你不是开玩笑吧,搞奶茶店能赚几个钱?哪有茶饮料来钱快?”

    见父亲对奶茶店不屑一顾,

    杨浩彻底无语。

    没办法,他只好把奶茶连锁模式掰开由浅入深跟他讲。

    随着杨浩详细分析,杨国强眼睛逐渐发亮,还没等杨浩说完。

    他就一拍大腿道:“行,我就搞这个奶茶。”

    杨浩笑道:“那你准备投多少钱呢?”

    “先期投入一个亿,新年过后,我就抽调人手组建奶茶连锁公司,先进军占领一线城市,然后再发展二线城市。”

    见父亲意气风发,杨浩心里也很高兴。

    以前让他掏几百万出来投资都要扭扭捏捏,现在一出手就是大手笔,看来父亲这几年卖水没少赚。

    杨浩忍不住问道:“老爸,实话实说,这几年卖水赚了多少钱?”

    杨过强倒没对儿子隐瞒,伸出三根手指晃了一下。

    杨浩秒懂。

    四五年赚30亿,确实在捡钱,难怪父亲要丰富产品线,水生意确实暴利。

    杨浩原本还担心父亲饮用水市场遭遇失败,但如今他彻底放下了这种担忧。

    就算没有他支持,几十亿的储备资金也能站稳脚跟。

    ………

    春节如期而到,大家都喜迎新年。

    这个春节,杨浩也没过几天清净日子,初一过后就开始走亲戚朋友。

    甚至还抽空参加了一次高中同学聚会。

    然而,参加完同学聚会,杨浩就后悔了。

    他感觉同学聚会越来越没有当初的同学情,也没有当初学校那份纯真。

    大家都是表面兄弟,说话都带有很大的功利性。

    有钱的笑话没钱的,当小官的笑话没当官的。

    还有些笑话以前的初恋,让你以前不跟我,现在我生活的这么好,你后悔了吧。

    杨浩虽然是大老板,也看不惯这种炫耀吹嘘,吃完饭连活动都没参加,就找了个理由离开了。

    他回到家还因此闷闷不乐,徐莹莹见状就跑过来安慰他。

    随后,杨浩也慢慢也想通了。

    每个人的圈子不一样,人与人之间的感情,如果少了支撑,就像灵魂离开了身体,会变的特别渺茫脆弱,风一吹就散了,很多同学都是这样。

    ………

    过完春节。

    全国各地的员工陆续返回了公司,东方集团恢复了正常生产。

    按照惯例,杨浩组织召开了年初生产工作会议,在会议结束前他发表了重要讲话。

    “一年之计在于春,今天我们召开这个会议,一是动员,二是部署,刚才你们也各自做了全年的述职报告。”

    “签订了2011年度目标任务书,我希望集团各个部门和旗下各个子公司要尽快组织内部学习讨论。”

    “拿出工作措施,量化责任目标,开好局,起好步,顺利完成今年各项目标。”

    ………

    长达两个小时工作会议,在大家一片热烈的掌声中落下了帷幕。

    韩进军没有随众人离开,跟着杨浩到了董事长办公室,徐莹莹泡好茶端到茶几上。

    韩建军道谢了一声,就端起茶喝了一口,问道:“董事长,叫我过来,是不是有什么重要事要吩咐?”

    杨浩浅浅喝了一口茶道:“这几年,汽车行业迎来了黄金时期,我们也要加紧发展,鲲鹏汽车产品线也要进行拓展。”

    “我们的生产方式要改变一下,传统汽车装配采用的是零件逐一叠加的方式,这样就会导致工位较多,装配线较长,装配效率低。”

    韩进军:“你是打算采用模块化生产?”

    杨浩点头说道:“不错,模块化生产能够降低成本,缩短开发时间,减重并降低油耗。”

    其实模块化生产平台就是“套娃”。

    模块化是将汽车的各个子系统以模块的形式进行标准化设计和生产,最后再根据不同车型的定位进行组装。

    当前主流汽车平台有大众mqb,奔驰mfa,宝马ukl,拖油塔tnga和通用deita。

    国内汽车搞自主模块化平台的时间有点晚,未来比较主流的国产车汽车平台有极力cma,常安p3,上汽ssa,麒睿tx1。

    鲲鹏汽车要是把汽车平台搞出来后,就将成为首家采用汽车平台的国产汽车生产商,所产生的意义十分重大。

    对于开发汽车平台,韩进军举双手赞成,他认为这是有必要的。

    随着用户对产品的需求多样化,以及汽车换代的加快,拥有了汽车平台就能降低研发成本,加快换代速度。

    两人经过一番讨论,决定先组织人进行预研,再整合讨论,然后形成初步平台开发的基础和最终目标第一款搭载车型。

    随后,为了便于更好研究汽车平台,东方集团花巨资单独成立了一家鲲鹏汽车研究院。

    办公地点暂时设在鲲鹏汽车生产基地,等以后专门的研发基地建好后就迁移进去。

    首任鲲鹏汽车研究院院长聘请骆伟雄担任。

    骆伟雄可不是一个简单人物。

    他是杨浩千万年薪聘请的汽车专家。

    骆伟雄,现年45岁,毕业于燕京大学,西根大学和江南大学机械工程硕士。

    曾任奔驰汽车公司产品汽车中心高级工程师,05年海归回国。

    骆伟雄先加盟麒睿,担任麒睿汽车研究院副院长,负责麒睿车身和结构,内对外饰以及造型等研发工作。

    06年在麒睿研发结构调整风暴中,选择了离职,07年,他又正式出任极力魔都研究院院长。

    两年后再次“易主”,于2009年出任常安汽车工程研究院副院长和第二汽车中心主任。

    骆伟雄工作履历十分精彩。

    曾经许多高管劝杨浩不要选此人,理由就是这人待不长久。

    毕竟喜欢经常跳槽的人没有哪家公司愿意留用。

    更不用说,骆伟雄四年换了三份工作,这人更不能留用了。


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