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第259章 新能源汽车
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    现在很多人都想不到,电动汽车未来会给碧雅迪插上腾飞的翅膀。

    现在碧雅迪还是低端车的代名词。

    最让消费者吐槽的是碧雅迪那个车标,看上去很低端,十分丑,而且很多人还觉得这个车标看上去就像骂人的话。

    说实话,碧雅迪前期车卖不好,车标就是最大的败笔。

    言归正传,虽然未来国内新能源汽车销量占全球的25%。

    但目前国内密集发展了好些年的新能源汽车,比国外落后一大截。

    对新能源汽车的发展趋势,国内学者众说纷纭,基本上的观点是回归理性,要“降温”。

    可以说,作为一个话题,新能源是相当热门的,作为一个产业运动,新能源简直是狂热的。

    东方集团不但自己生产电动汽车,还大规模投资建设充电设施,显然这是十分看好新能源汽车,准备押宝新能源行业。

    说实话,对于杨浩生产电动汽车,大家虽然不看好,但明面上也不好吐槽。

    然而大规模建设充电站,世人都知道短时间内想收回成本根本不可能。

    于是很多看不惯杨浩的黑子,便在网上抹黑他,还幸灾乐祸,大言不惭表示。

    “杨浩还是太年轻,现在已经飘了,东方集团经过他这样搞下去,不想衰败都难。”

    甚至有些行内专家也站出来发言。

    汽车工程学会理事王小松便称:“80%以上的电子核心部件都要进口,除去电池,新能源车尤其是新能源汽车电控技术,这项关键技术同样要依赖进口。”

    “而这仅仅是技术层面与西方的现实差距,所以新能源汽车要从“狂热”的情绪里走出来,认清现实,看清自己,迎头赶上,毕竟新能源汽车是以技术说话的。”

    这篇报道一经发表,就受到大家的关注。

    杨浩也阅读了这篇文章,专家虽然很有眼光,但是他仍然低估了国内新能源发展的速度。

    杨浩对国内新能源车发展趋势十分看好。

    实事求是的说,当前国内新能源发展节奏赶不上国外。

    尤其是许多大企业的新能源战略,战术已经十分清晰,在一些国家,新能源汽车已经小有规模。

    与之形成鲜明对比的是,至少5年前,国内就有人提出“弯道超车”。

    5年多以来,国家政策陆续出台了一系列支持新能源的政策和法规。

    许多主流汽车厂也上报了新能源项目,数以百计的电池企业也加入了进来。

    但新能源汽车商业运营仍然没有落地,没有几个老百姓开上了自主研发的新能源汽车。

    相比技术与西方的差距,在战略组织和协同方面国内的差距更大。

    就拿电动车行业标准制定这件事来说,各个权力部门,科研单位,整车企业,配套设施承建企业都表现出了参与制定标准的兴趣。

    各个地方事实上也纷纷制定了自己的标准,导致山头林立,短时间内很难形成一个统一的标准和共识。

    这样的局面,导致电动车迟迟不能上路。

    杨浩摇头叹息,蛋糕还没做到,就在想怎么分蛋糕,上级部门不统筹管理,不知道下面要争吵多久。

    杨浩尽管知道国内新能源汽车未来很光明,打得国外新能源汽车节节败退。

    但现在时不我待,他想提前把新能源汽车普及到全国各地,造福老百姓。

    毕竟新能源战略对国家十分重要,依赖进口石油始终不是长久之计。

    …………

    天马汽车公司。

    某一栋楼层中,杨浩正在那里召开会议。

    “未来天马汽车旗下所有传统燃油汽车,都要慢慢过渡到新能源汽车,这一点没有商量余地,你们一定要认真的执行。”

    “…….……”

    在座的各位高管,全都面面相觑,不知道说什么好。

    他们也清楚传统燃油车将来必然要淘汰。

    但也用不着这么着急嘛!

    根据他们各自的判断,至少要三五十年新能源汽车才能逐渐替换燃油汽车。

    汪晖作为他们的头,率先发问。

    “董事长,你这样是不是太着急了些,我知道新能源汽车是未来发展方向,但也用不着这么急切呀!”

    下面的人也纷纷跟着咐合。

    “电动汽车虽然好,但也有自身的缺点,电池焦虑始终存在。”

    “对呀,燃油汽车有上百年的历史,就是要淘汰也会慢慢来,没有几十年时间,肯定不能完全替代。”

    “我看最好一边大力发展燃油汽车,同时另一边发展新能源汽车,岂不是两全其美的办法。”

    听到下面人的发言,杨浩并不怪大家眼光短浅。

    没有亲自经历新能源汽车蓬勃发展的人,根本想不到新能源汽车会发展的这么快,让人没有一点防备。

    杨浩手指敲了敲会议桌,然后道:“如果天马汽车只想做一家普通的汽车厂商,慢慢掉头发展新能源汽车并没有问题。”

    说到这里,声调拔高了几度。

    “但是,天马汽车作为鲲鹏汽车的一份子,绝对不允许自甘平庸,我希望有一天,天马汽车能够与合资汽车品牌当庭抗衡。”

    杨浩激昂的讲话,让在座的各位高管激情澎湃。

    “我们的汽车与国外汽车相比,各方面差距都很大,这是事实,我也不避讳。”

    “在传统燃油汽车领域,我们比不过国外品牌,想要弯道超车,就只能另寻赛道。”

    “前三次工业革命我们国家没有赶上,但工业4.0我们绝对不能落伍。”

    所谓的工业4.0,是基于工业发展不同阶段划分的,按照共识,工业1.0是蒸汽时代,工业2.0是电气化时代,工业3.0是信息化时代。

    而工业4.0则是利用信息化技术促进技术变革的时代,也就是智能化时代。

    “而新能源汽车并不是第四次工业革命的分支,而是第四次工业革命的入口,通过这个载体,人工智能,电池等各种技术会得到飞跃的发展。”

    杨浩说着说着便笑起来了。

    “现在很多人都在说风口风口,新能源汽车不会像手机那样的小风口。”

    “他是工业4.0的超级风口,也是我们国家安全的超级风口,威力巨大无比。”


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