八月的西京城，天气以及炎热，阳光散落在这片新旧交替的城市，让人感觉有一种穿越时空。
甚至是穿越美洲几百年变迁史的感觉……
西京城最早是西班牙人建立的加利福尼亚第一个，也是最大是殖民城市，其地名洛杉矶，一直延续到1840年上半年。
而到了下半年，随着墨西哥人被打跑，华人占领整个加利福尼亚，这座承载了两个国家，甚至一个时代的城市，终于从西班牙人，墨西哥人的洛杉矶，变成了汉国的西京。
西京，顾名思义，西方之都也，从地理上，也象征着汉国在美洲西岸的地位。
如果说刚开始还有人质疑，那么随着本月初结束的汉墨战争，最终以汉国夺取墨西哥八十二平方公里的领土而宣告结束。
加上原来占据的加利福尼亚，以及下加利福尼亚半岛的领土，汉国的领土总面积，超过了一百三十七万平方公里，成了一个名副其实的美洲大国。
一个美洲历史舞台上，全新的玩家，而且这个新玩家，一上来，就用墨西哥共和国，作为了垫脚石。
这在整个美洲的历史中，都是极其罕见的。
更不用说汉国的传奇的崛起经历，放在西方，那是要大吹特吹，写成史诗的。
但是因为汉国异教徒的身份，被西方国家，选择性的忽视了。
甚至就连墨西哥共和国在整个西方世界的风评都降低了很多，诸如墨西哥是一个混血国家，不是纯白人，所以被汉国异教徒打败，这些和白人没有关系之类的话……
但是哪怕如此，汉国依旧走进了很多西方国家的视野。
别的不说，美国人就到处兜售汉国威胁论。
什么汉国人要杀光白人，要占领美洲等等一听就是假的不能再假的言论，但还真有人信。
而对于大部分西方国家来说，他们就现实很多了，在汉国击败墨西哥，签署汉墨条约之后，很多想西方国家争相和汉国建交。
毕竟在这个利益至上的年代，你是不是白人不重要，异教徒也不重要，重要的是，你得有实力，要不然你把自己吹成天国，也没有人找伱。
“拉西德先生，以后我们就是朋友了。”刘鹏签完建交文件后，和英国驻西京公使拉西德笑着握手。
“太子殿下，不得不说，你们选了一个好时候，美国人还没有能力对你们进行干涉……”从墨西哥城转调西京的拉西德笑着对刘鹏回答道，“你们的运气也不错。”拉西德随后松开了和刘鹏握的右手，随即对刘鹏说道。
“当然，如果没有大英帝国的帮助，我们也不可能这么轻易的胜利……”刘鹏当然明白拉西德的意思，随后同样保持微笑回复道。
“拉西德先生，祝我们两国，永远在一条战线。”刘鹏从侍从的餐盘里，接过两个高脚杯，将其中一杯斟满香槟的杯子，递给了拉西德，满怀期待的对拉西德以及汉英两国关系，祝福道。
“祝愿我们两国，一直友好下去。”拉西德接过高脚杯，随后提杯对刘鹏致意道，“也祝那些该死的美国佬，能够一直倒霉下去……”拉西德挑眉与刘鹏碰杯。
“哈哈……”
两人对视一眼，随后一饮而尽，最后这场早就准备好的建交宴会，以主宾相宜而结束。
而在另一个宴会厅，汉国新任外交部长万方正在与法兰西公使，俄国公使，奥地利公使，甚至是普鲁士公使谈论贸易的问题。
“恭喜贵国打赢了一次了不得的战争。”法兰西公使拿着红酒杯对万方恭喜道，“贵国让世人看到了，什么是真正的战争。”法兰西公使语气中，充满了对汉国的恭维。
“当然这一切和拿破仑皇帝时期取得的成就，不能相提并论。”万方没有露出任何沾沾自喜的表情，而是借机吹捧法兰西。
“当然，没有人可以和拿破仑相提并论。”法兰西公使提起已死了几十年的拿破仑大帝，脸上露出倨傲之色，毕竟拿破仑时期，是法兰西，迄今为止，最值得骄傲和怀念的时代，虽然他失败了，但没有人可以说拿破仑不行。
“公使先生，我们国家目前正处于建设之中，我们需要法兰西在金融上的支持。”万方借着这个机会，把汉国希望和法国达成的合作，当着所有人的面说了出来。
“金融？”听到金融，法兰西公使眼前一亮，“如果我们可以帮助汉国，我们将不胜荣幸。”法兰西公使谦逊的回答道，虽然看起来很谦虚，但任谁都知道他的骄傲。
好似在和其他国家公使说：“看……就连汉国这样一个远在美洲的新兴国家，都要找法兰西帮忙，才能建设他们的国家，这还不能证明法兰西的影响力吗？？”
“我们最近打算修建一条从西京到南门市的铁路……”万方听后，脸色一喜，随后提出来条件，“我们为这条铁路，专门发行了铁路债权，希望得到贵国的帮助。”万方对法兰西公使提出了汉国的建设目的，以及目前缺少资金的事实。
当然，这句话不止是说给法兰西公使一个人听的，旁边一直在偷听的其他国家公使也听到了……
听到汉国要修铁路后，所有人都眼前一亮，要说现在世界上最火热的是什么，是殖民地，是海洋贸易吗？？
不，是铁路，自从铁路被发明以来，从最开始的原始蒸汽车到现在能够横跨上千公里，运送物资人力，哪怕再愚蠢的人都明白铁路的重要性。
但是铁路有一个毛病，那就是太贵了，在平原修还好，稍微道路崎岖，价格就要上涨一倍，而且对于大部分老牌资本主义国家来说，铁路的修建需要涉及到贵族，以及富人的土地，光这两项就是一个很麻烦的事情。
好在这个时期土地的收益率，已经越来越赶不上工商，大批欧洲贵族地主抛售土地，换取资金，修建工厂，一定程度上，也促进了铁路的修建。
而且铁路除了战略意义外，还蕴含着大量的经济利益。
不提铁路本身的车票收入，就说对沿线地方经济的拉动，那都是以往所不能相提并论的。
尤其是汉国修建的是西京到南门市的铁路，这意味什么，这意味汉国人口最多，经济最发达的地方，都会进行链接，而且汉国是一个拥有绵长海岸线，大量优秀港口的国家。
这样的国家一但有了铁路，其内陆的工业品，资源，就可以通过铁路，运送到港口出海，送往全世界，而且汉国还是一个移民的国家，这也意味着，沿海地带的人口会增长的很快，如果在加上汉国的金矿以及目前蓬勃发展的经济……