经过七人委员会的讨论，以及塞拉弗的意见，确定了特立尼达公国的行政区划，全国划分为5个省和1个总督辖区，其中：中央省包括特立尼达岛、多巴哥岛及其北部、西部诸多岛屿，这个省地域最小，但由于是塞拉弗强调的国家中心，因此，海防、要塞和舰队大规模地发展起来，属于武力最强的一个省份。
中央省的省长巴亚蒙先生，是西班牙人，原本塞索斯受封为西班牙男爵时，此人是他的亲信之一。塞索斯归顺之后，查理五世没收了他的所有财产和封地，而巴亚蒙恰在被被逮捕之列。于是，这位先生很不体面地丢下妻儿老小，一个人伪装成冒险者坐船逃到了新墨西哥。
不过他曾经的工作就是管理男爵封地，这帮助他游刃有余地取得了行政院工作的资格。此次被委员会任命为中央省省长，也是公爵阁下安排的对塞索斯准爵一种变相的奖赏方式。
委内瑞拉省和巴西已经将印加大陆的东北和东面绝大部分地域包括了进去，委内瑞拉省的首任省长是皮尔逊先生，他是列奥纳多伯爵曾结识的一名苏格兰人，颇有才能，背井离乡替法王工作，却始终得不到重用，其后为公国行政院聘用，工作很有效率，也善于和不同种族的人打交道。
巴西则暂时不设省，而是设置了总督辖地，其总督为荷南多科尔特斯准爵，他同时兼任海军上校，由于此时总督阁下不在公国直辖区内，所以设置了代理政务官，塞拉弗挑选了犹太人，同时也是自己的贴身秘书坎切斯先生，政务助理选择了爱琳前面曾经提起过，她是蒙彼斯上校的第6位妻子，索巴男爵的侄女，也是个很有经营头脑和管理技巧的女实业家。这一系列的任命在令人诧异的同时，也让人看出塞拉弗公爵对巴西的重视，也许不光是红木和染料的问题，而是这里的地域实在是太辽阔、情况实在是太复杂了。
巴西也因此成为公国如今唯一的总督辖地。
委内瑞拉省的西面广大山岳和地峡，直到巴拿马附近，被设置为“北安第斯省”，在沿西、北面的海岸线上，已经建立了三处城镇和要塞，图尔乍特的陆军第4师防卫这里。省长是图克里莫克伯爵的大儿子，名叫扎索科瓦，应该说，这是个称职的任命，印第安合格的领导人扎索科瓦，也是极有可能继承图克里莫克爵位的家伙，公国的上层一直对此人颇为关注。
巴拿马省则往北直达“玛雅丛林”，地域非常广阔，除了梅诺卡的第7师，这里还将继续扩编2个师，组建成第7军，梅诺卡少校是军长的不二人选，只因为他还同时兼有“公爵府枢机秘书”的职衔。
巴拿马省的省长乔伊，是列奥纳多的另一位意大利音乐家朋友的弟子，但他对政治比对音乐更加感兴趣，尤其是对法兰西人马基雅维里那部君王论很有研究他也是塞拉弗公爵狂热的崇拜者之一。此人生于意大利，在特立尼达公国商业局担任过公职，为人富有韬略，善于迎接挑战。
此外，就是古巴省，包括古巴、牙买加和伊斯帕尼奥拉岛的西半部，省长比卢察坦，是大草甸湖部落联盟中最早会讲法语的酋长之一，他信仰盐神，在看见塞拉弗的晒盐场后，立刻拜倒在公爵的麾下；有着少校的军职，并且指挥过在巴西陆军里服役的土著士兵。此次他受命任职，主要工作是“尽快恢复古巴省诸岛土著的合法地位和社会秩序、推行公国法律以及恢复生产经营活动”。
37605738古巴的陆军司令胡恩是彼得的好朋友，曾经为德意志中某一小国工作，当过雇佣兵，辗转来到多巴哥岛后，彼得出于友情的关系，为他在军中谋了一个小职位，然而他在军校期间，却得到了塞拉弗公爵阁下的意外赏识，出任新编组的陆军第17师少校指挥官，驻防古巴省。
胖子乔凡尼升官两级，成为中校指挥官，他也将奔赴古巴，组建第4舰队。
暂时，他的舰队只有一艘船，那就是从葡萄牙人那里买来的“圣安东尼奥”号。这艘船是克拉克型制，350吨，已经服役10年了，不过价格的确便宜，商业局只花了3100金币就把它买到了手，不过改装、维修和其他费用却高达8790佛罗林。
墨西哥王国虽然还不是特立尼达公国的直辖省，但他们的女王已经表示臣服。这个特殊地区的行政命令由公爵府枢机秘书处下达，连索尼娅都不能直接插手其政务。
往路克港东面，沿着“马车大道”走上大半天，就能看到图克里莫克伯爵的居地阿瓦哈，这是个东临大草甸湖的美丽所在。
阿瓦哈及附近地区居住着大约2.1万加勒比族印第安人，此外还有80009000名阿拉瓦克族、泰诺族、厄尔克特族等部落的奴隶。
公爵在这里推广的新式建筑广受欢迎，建筑主材料是砖、水泥和沙。
红砖在奥里诺科平原制作，并且通过平底大驳船运来，塞拉弗在那儿投资过一个大砖厂，其中30的股份由法兰西商人诺埃买下，现在此人的家族已经在委
内瑞拉省另外开办了16处砖厂，此外他还试图投资交通建设，委员会特批他建立一条从范思坦尼城到东北马拉开波湖附近的长线公路，这条公路将与巴尔波亚上校指挥修筑的通往巴拿马的数千英里大道连通。
诺埃曾是雅克船长的邻居，听说他到新大陆淘金，便也前来探探风向，不料与商业局约瑟男爵一见如故，成为了好朋友。
阿瓦哈的马车厂，是这里生意最好的工厂之一。
每天至少卖出去50辆各种式样的马车，订单已经排到了一年以后，车辆厂的专利权毫无疑问又在高贵的塞拉弗公爵手上，现在印第安上层人士间，都把这位具有传奇色彩的阁下称为莫耶帕斯达，意思是“点石成金的头人”。
如果他们知道，商业局在佛罗伦萨、巴黎、伦敦、托莱多和里斯本开办的马车行，每天分别只销售9辆特殊制作的马车，并且每辆的价格在3万金杜卡特，他们一定会惊讶得连舌头都伸出来。
空心橡胶轮胎、标准专用轴承、避震器、新型挽具，这些都是在这些欧洲国家申请过专利的。当然，能够仿制的不是没有，而是只能仿个皮毛。
像塞拉弗这么注重专利权益的人，不可能不把肚子里那些小九九算算清楚。每样专利的东西，他无不下了血本要求研究院给出防止拆解研究的办法，只有通过检验无法在短期内仿制的东西，他才会投入市场。
阿瓦哈原本是个原始的大村庄，现在可以称得上是个中型城市了，红砖灰瓦，沿着山谷和丘陵的走向，绵延数里，其中也点缀着不少神庙和教堂。